เครื่องชิลด์ ชิลด์ ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กคาร์บอน

โล่เครื่องโล่ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กคาร์บอนในฐานะที่เป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องโล่จึงมีบทบาทสำคัญในการก่อสร้างอุโมงค์ ประกอบด้วยสามส่วน: วงแหวนตัด วงแหวนรองรับ และหางโล่ แต่ละส่วนทำงานร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของเครื่องป้องกันมีประสิทธิภาพและปลอดภัย
วงแหวนตัดอยู่ที่ปลายด้านหน้าของเครื่องชีลด์ มีรูปทรงกระบอกและมีคมตัดที่ปลายด้านหน้า ในระหว่างกระบวนการขุด วงแหวนตัดจะตัดเข้าไปในชั้นหินด้วยคมตัดก่อน ซึ่งช่วยลดการรบกวนของดินและสร้างสภาวะสำหรับการปฏิบัติงานในภายหลัง ในเวลาเดียวกันก็สามารถป้องกันการพังทลายของดินได้ในตอนแรกและให้การปกป้องอุปกรณ์ภายในของเครื่องป้องกันในระดับหนึ่ง
วงแหวนรองรับเป็นส่วนประกอบแกนแบริ่งของเปลือกชีลด์ เช่นเดียวกับ "กระดูกสันหลัง" ของเครื่องชีลด์ มันรับแรงกดดันมหาศาลจากชั้น แรงขับในแนวนอนของแม่แรง และโหลดที่ซับซ้อนต่างๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเครื่องชีลด์ เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งและเสถียรภาพ วงแหวนรองรับมักจะทำจากวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนที่มีความแข็งแรงสูง และเชื่อมเข้ากับเปลือกโดยใช้โครงเสริมรูปวงแหวนที่ออกแบบมาอย่างระมัดระวังและโครงเสริมแรงตามยาวเพื่อสร้างชิ้นส่วนโครงสร้างที่มั่นคง
หางโล่อยู่ที่ส่วนท้ายของเปลือกโล่ หน้าที่หลักคือการปกปิดการประกอบส่วนอุโมงค์และป้องกันไม่ให้น้ำใต้ดิน โคลน และวัสดุยาแนวไหลเข้าไปในเครื่องป้องกัน หางของโล่ประกอบด้วยเปลือกนอกเป็นรูปวงแหวนและอุปกรณ์ปิดผนึกด้านใน โดยทั่วไปเปลือกนอกเป็นรูปวงแหวนทำจากแผ่นเหล็กบางที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อลดช่องว่างวงแหวนที่เหลือหลังจากที่โล่ขั้นสูง อุปกรณ์ปิดผนึกส่วนใหญ่ใช้แปรงลวดบวกกับชิ้นส่วนโครงสร้างแผ่นแรงดันแผ่นเหล็กและเต็มไปด้วยจาระบีปิดผนึก มีความยืดหยุ่นที่ดี ทนต่อการสึกหรอและการปิดผนึก และสามารถปรับให้เข้ากับการเคลื่อนตัวและการเสียรูปเล็กน้อยระหว่างส่วนท้ายของชีลด์และส่วนต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กคาร์บอนของชิลด์ชิลด์ทั้งหมดทำจากวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนที่เหมาะสม และผลิตอย่างแม่นยำผ่านการเชื่อม การโลดโผน และกระบวนการอื่นๆ มีความแข็งแกร่ง แข็งแรง และทนทานต่อการสึกหรอเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องป้องกันสามารถขุดต่อไปได้อย่างต่อเนื่องภายใต้สภาพทางธรณีวิทยาที่ซับซ้อน และดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ